2020-06-17 来源:移动破碎站厂家
成堆的建筑垃圾如何处置?当建筑垃圾产生的时候,一定不能随意丢弃这些再利用价值高的“废弃物”。当建筑建设方式随时代进步之际,我们将看到更多切断建筑垃圾产生源头的可能。
砌高墙红瓦,建楼宇亭台,修宽阔大道,推平屋危房,现代施工的步伐似乎从未停止过。一提起建筑工地,很多人的印象都还是灰尘漫天飞,噪音千里传。
在“垃圾围城”的形势下,也许还多了个“垃圾随意堆”的标签。
不可否认,城中村改造也好,危房拆建也好,道路维修也好,总是离不开成吨计的建筑垃圾。由于多方面的原因,以往建筑垃圾处置能力并不能完全跟上产出规模,引发了一系列水、土、大气污染。
抓病根,对症下药
有鉴于此,国家和地方多次强调,要推动建筑垃圾处置向资源化转型。一方面,能节省建筑材料资源,另一方面,为建筑垃圾找到更好的出路,两全其美。但是,众所周知,我国建筑垃圾循环利用率仍很低。
这是为什么呢?只有了解前因后果,才能对症下药。业界分析,我国建筑垃圾大多被填埋和丢弃,大的原因在于环保意识不足。简单来说,企业和居民对建筑垃圾危害认识欠缺,这就需要绿色发展理念逐渐深入人心。
同时,针对建筑垃圾处置方面的管理体制较为滞后,如何让现代企业转变发展观念是重点。还有很重要的一点是,我国建筑垃圾资源化的应用和实践相比发达国家有不小的差距,适合国情的建筑垃圾解决方案正在探索中。
重推广,走资源化道路
目前,我国全面倡导建筑垃圾的就地消纳,和回收再利用。并且,从产生,到运输,再到处置,建筑垃圾整个“生命周期”都逐步被纳入监管中,以确保向新常态顺利过渡。
住建部部长王蒙徽就曾经明确表示,要推动建筑垃圾资源化利用,实现变废为宝。由于建筑垃圾近年来增长势头迅猛,所以很多城市在规划、管理和基建等方面仍有很大补缺空间。而在城市化逐步成熟的过程中,建筑垃圾资源化也将成为推动循环经济发展的一部分。
要推广,行业政策少不了。虽然建筑垃圾资源化在我国算是个新兴产业,但是相关政策支持确实不少。尽管一些人认为,政策有些“迟到”,不过强化的动力却来得刚刚好。赶上“互联网+”的风潮,我国建筑垃圾资源化产业未必不能后来者居上。
创模式,促多元化发展
公开数据表明,我国至少9成以上的建筑垃圾是有回收利用价值的。不管是建筑垃圾中的钢筋混凝土,还是普通的石块,或者只是砖瓦、沙石、废木材、废塑料等,都可以通过分拣、加工等程序获得“重生”机会。
实际上,建筑垃圾的用途很广泛,制成骨料、空心砖、砌砖、造纸原料、板材、炼油以及装饰品等等。走再生循环利用道路,需要多元化辐射,多产品输出。例如,北京市昌平棚改区建筑垃圾将用于自然主题公园建设,展示建筑垃圾循环利用的可行性。
不仅是北京昌平,山东济南拆违建筑垃圾终也将通过加工,成为隔离墩,被用于市政工程中。还有浙江台州,以建筑渣土集中处置中心为基地,输出用来供养植物的绿化用土,成为建筑垃圾的另一条消纳通道。同时,建筑垃圾还能变身渗蓄材料,支持海绵城市建设。
当然,建筑工程固体废弃物还能发挥哪些作用,仍须业界坚持创新工艺,开辟新路径。
应潮流,别出心裁话环保
不同的时代,总有一些新鲜的事物成为人们口中的“时尚宠儿”。建筑垃圾处置,除了能规划产生之后的解决方案,不妨在新兴建设方式中寻求更多答案。这就是装配式建筑,带来的“轻奢”新主义。从“建”房子,变成“搭”房子,大大改善了工地环境。
何为装配式建筑?简单来说,工厂制造房屋构件,工地实施组合装配。一般人想到的,是这种新型建筑方式的快、省、灵活,环保人注重的却是其几乎“零扬尘”、“零垃圾”的生态效益。
自20世纪初开始,装配式建筑就引起了广泛关注,直至目前已经有不少国家开始推广,我国也在其列。这是符合绿色建筑要求的,节能环保,碳排放量更低的同时,从“建”到“拆”都能大幅减少垃圾产量。
另外,在公路建设方面,荷兰三家公司联手创造了“塑料公路”概念。原材料取自废旧塑料不说,耐高温、承重、抗震以及储水和排水能力都更为出色。重要的是,组装式拼接工艺,让道路建设和维修直接变成“模块式”操作,告别建筑垃圾堆积如山的历史。
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