建筑垃圾恶意倾倒成为社会问题

　　近年来，郑州市发展突飞猛进，新型城镇化推进快。由此，产生的建筑垃圾已经成为社会各个方面关注的问题。如今，围绕郑州市周边，除生态廊道和江山路沿线外，立交桥匝道、四环沿线、黄河大堤也成了“疯狂垃圾车”倾倒建筑垃圾的地点，建筑垃圾围城不是子虚乌有。另据郑州市较新统计，去年仅郑州市产生的建筑垃圾就有约1亿吨。且5到8年内，郑州市建筑垃圾将呈现逐年递增趋势。

　　按规定，建筑垃圾必须在指定的处理场所进行处理。但现实情况是，郑州市区内每天产生的建筑垃圾都无处填埋，随意倾倒问题屡禁不绝，仅大货车偷卸建筑垃圾一项，各区城管环卫部门每天付出的运输费就高达5万元。城管为了减少工作量和减少资金开支，对建筑垃圾随意倾倒现象视若无睹，一些“有本事”的农民牵线搭桥让建筑垃圾倾倒在可耕地上，每车收费100元左右，居然没有人过问。而大量建筑垃圾运输企业或个人为了运输利润，偷倒乱倒现象比比皆是。为了追求更大的利润，多拉快跑、疲劳驾驶的车辆时常发生车祸，造成人员伤亡。

　　今年3月，省住建厅通报我省建筑垃圾处理现状时曾表示，城市建筑垃圾管理涉及发改委、建设、城管、公安、国土等部门，各部门缺乏统一协调，没有形成闭合管理，致使建筑垃圾乱拉乱倒问题不能解决。

　　据有关人士透露，郑州市政府今年2月份已要求各区设立垃圾存放点。然而，目前郑州市内五区及四个管委会尚未选址建设规范的垃圾堆放场地，较终出现了政策制定容易、实施困难的局面。

　　“存放不是根本破解之道，关键还是要消化。”该业内人士说，只有把建筑垃圾当作资源，才可以避免垃圾围城。

　　如何处理和利用越来越多的建筑垃圾，成为大众关注的环境和城市可持续发展的严峻话题，成为各地政府必须面对的重要课题。

　　一个可变废为宝的企业

　　规模宏大的建筑垃圾处理设备研发制造企业郑州鼎盛工程技术有限公司告诉记者：从建筑工地上回收的建筑废弃物都很大，首先经过建筑垃圾粉碎机将其变成颗粒小的砂石，接着进行筛选，不同规格的砂石进行分类。然后进行强化处理工序，将筛分后的砂石投入专用设备中，经碰撞产生好的“粒形”，砂石的黏合度、使用强度就会大大提高。然后再对再生砂石进行清洗。再生建材产品，颗粒较大的在行业内称为“再生粗骨料”，可以替代采石场开采的石子;颗粒较小的称作“再生细骨料”，又叫“机制砂”，可以替代天然河沙。再生骨料掺入水泥，研发出了形形色色、型号各异的可直接再利用的路面砖、墙体材料、劈裂砖、空心砖、透水砖。